Аргоновая сварка радиаторов охлаждения - от 1000 рублей.
Одним из направлений деятельности нашей компании является диагностика и ремонт неисправностей радиаторов охлаждения. Специалисты компании обладают большим опытом проведения подобных работ и способны выполнить ремонт радиатора любой сложности в кратчайшие сроки. Метод ремонта радиатора с помощью аргонной сварки, выполненный с помощью современного оборудования, обеспечивает надежность и высокое качество.
На все сварочные работы предоставляется гарантия.
Адрес сервисного центра
Мы находимся по адресу: г. Москва, Дмитровское шоссе, дом163, с21
Контактный телефон: (495) 720-19-25
Адрес эл.почты: Info@navi-trans.ru
График работы: ежедневно с 10:00 до 21:00 .
Схема проезда
«ООО "Нави-Транс"» на Яндекс.Картах
Аргоновая сварка радиаторов охлаждения: технология и особенности выполнения
Благодаря высокой теплопроводности, малому весу и относительной дешевизне алюминий наиболее часто применяется для производства корпуса бачков и сердцевины радиаторов охлаждения двигателя автомобиля. В то же время коррозия радиатора или механические повреждения могут вызвать протечку охлаждающей жидкости и перегрев двигателя.
Игнорирование данной проблемы приводит к выходу из строя поршней, головки блока цилиндров, сальников или заклиниванию двигателя, поэтому ремонтные работы должны выполняться сразу же после выявления поломки. Технология ремонта при помощи аргонной сварки оптимально подходит для алюминиевых деталей.
Основной проблемой при сварке алюминия является быстрое окисление металла в результате контакта с воздухом (азотом и кислородом). Сварка в среде инертного газа (аргона) позволяет избежать появления оксидной пленки на свариваемых поверхностях и получить прочный и аккуратный шов.
Для сварки алюминия используется аргонодуговая горелка, основными элементами конструкции которой являются:
- вольфрамовый неплавящийся электрод;
- керамическое сопло для подачи аргона;
- горелка TIG.
На вольфрамовый электрод подается электрический ток, а при помощи шланга к горелке поступает инертный газ и охлаждающая жидкость. Также понадобится присадочная проволока соответствующего диаметра, состоящая из алюминия с небольшими добавками кремния, магния или других элементов.
Перед началом работ поверхности очищаются от грязи, пыли, шлаков и окислов, при этом промежуток времени между очисткой и началам работ не должен превышать 2-3 часа. Для получения электрической дуги на корпус радиатора крепится зажим (при этом важно соблюдать полярность – плюс на корпусе и минус на электроде горелки).
За 20-25 секунд до подачи тока на место сварки начинают подавать газ. Горелка опускается к свариваемой поверхности под углом 80°, вольфрамовый электрод должен находиться на расстоянии 2-3 мм от поверхности радиатора. Во время подачи тока между электродом и поверхностью возникает электрическая дуга, алюминий начинает плавиться. Одновременно к месту сварки под углом около 20° подается присадочная проволока. Расплавленная проволока заполняет место разрыва или другого повреждения, образуя аккуратный однородный шов. Качество шва во многом зависит от уровня профессионализма сварщика.
Сила тока и диаметр электрода подбирается с учетом толщины свариваемого металла.
Преимущества применения аргонной сварки для ремонта радиатора охлаждения
- Сварка в среде инертного газа позволяет избежать попадания в шов примесей и получить более надежное, прочное и долговечное соединение.
- Материал шва и корпуса радиатора идентичен, одинаковый коэффициент линейного расширения препятствует появлению трещин в результате перепада температур.
- Область нагрева ограничена местом сварки, что позволяет производить ремонт деталей сложной конфигурации без риска разогрева и повреждения других участков.
- Высокая скорость выполнения работ, после проведения ремонта и проверки герметичности радиатор готов к эксплуатации.
Для выполнения аргонодуговой сварки требуются определенные навыки и наличие специального оборудования, поэтому лучше доверить проведение работ квалифицированным специалистам. Сервисный центр «Нави-Транс» предоставляет услуги ремонта при помощи аргонной сварки радиаторов охлаждения, радиаторов кондиционера, кондиционерных трубок, силуминовых и алюминиевых кронштейнов и других элементов системы охлаждения двигателя автомобиля.
Для диагностики и ремонта радиаторов используется современное оборудование и качественные расходные материалы. С более подробным описанием услуг можно ознакомиться в соответствующих разделах нашего сайта или связавшись по телефону с менеджерами компании.
