Таймер 1533

Руководство по эксплуатации

предпусковые жидкостные подогреватели-отопители серии Thermo Тор с таймером 1533 Управление отопителем - общие указания

1. Любые претензии рассматриваются "Вебасто", только если нет доказа­тельств несоблюдения настоящего Руководства и инструкции по установ­ке, либо проведения работ с отопителем не сертифицированными "Веба­сто" специалистами или с использованием неоригинальных запчастей.
2. Год первого ввода в эксплуатацию должен быть отмечен на заводской табличке путём стирания с неё остальных обозначений годов.
3. Необходимо соблюдать условия эксплуатации, стандартные для автомо­бильного оборудования. В частности, не подвергать отопитель или его компоненты погружению в воду, механическим воздействиям, действию высоких температур (выше +85°С), влажного воздуха (выше 95%), едких веществ, электрических разрядов и т.д.
4. Из-за опасности отравления и удушья отопитель нельзя включать (в том числе и с программируемого таймера или систем дистанционного управления) в закры­тых помещениях (например, в гаражах), если в них нет вытяжки.
5. На АЗС, а также там, где могут образовываться горючие пары и пыль (вблизи топливных, угольных, зерновых складов и т.п.) отопитель должен быть выключен.
6. При сильном дыме, необычных шумах или запахе топлива из отопителя его нуж­но заблокировать, удалив предохранитель, и проверить на сервисе "Вебасто".
7. Можно использовать только топливо, указанное на фабричной табличке отопи­теля (бензин для бензиновых отопителей, дизельное топливо для дизельных). Топливо и присадки к нему должны соответствовать ГОСТ, в том числе при ис­пользовании в условиях низких температур.
8. Уровень охлаждающей жидкости в контуре должен соответствовать предписан­ному производителем автомобиля. Охлаждающая жидкость должна содержать минимум 20% антифриза марок, допущенных производителем автомобиля.
9. Отопитель нужно раз в месяц включать на 10 мин при холодном двигателе и ми­нимальной мощности вентиляторе автомобиля; рекомендуется также раз в год, не позже начала отопительного сезона, проверять его на сервисе "Вебасто".

Во избежание разрядки АКБ не рекомендуется включать отопитель несколько раз подряд более чем на 60 мин в общей сложности. После работы отопителя двигатель должен проработать как минимум столько же, сколько отопитель. В зависимости от комплектации отопитель управляется при помощи таймера или системы дистанционного управления "Телестарт" (описание работы с ними см. ниже). Отопитель может работать в "зимнем" (отопление) или в "летнем" (вентиляция) ре­жиме. В режиме отопления отопитель нагревает охлаждающую жидкость в жидкост­ном контуре автомобиля, его циркуляционный насос прокачивает её через двигатель и радиатор системы отопления автомобиля, а блок управления автоматически запус­кает вентилятор системы отопления. В режиме вентиляции нагрева охлаждающей жидкости и её прокачки не происходит; работает только вентилятор системы отопле­ния, проветривая салон. Переключение режимов см. ниже. На заводе отопитель устанавливается в режим отопления.

Если отопитель находится в режиме отопления, перед его включением систему отопле­ния автомобиля нужно установить на "тепло". Если вентилятор системы отопления 3- ступенчатый, его регулятор необходимо поставить на 1-ю ступень, если 4-ступенчатый - на 2-ю, если регулировка мощности вентилятора плавная - минимум на 1/3.

Управление отопителем, оснащённым трёхпрограммным таймером

текущее время/ оставшееся время работы индикатор работы 

ход вперёд/

вывод текущего времени